O CEO da King Living, David Woollcott, fala sobre ciência, estética e design de qualidade do sofá

Mar 24, 2024

O britânico Woollcott ingressou na King Living em novembro passado, trazendo consigo anos de experiência em automóveis de luxo e eletrodomésticos premium (Foto: Low Yen Yeing/The Edge Malaysia)

A etiqueta de preço pode ajudar quando se trata de fazer uma compra cara. Enquanto a maioria das pessoas olha para o custo, o novo CEO da King Living, David Woollcott, concentra-se no valor. Colocando o dinheiro onde está a boca, ele aponta para sapatos que comprou há cerca de nove anos.

Você pode comprar um par barato ou que possa ser recondicionado e resolado, ele começa. “Os meus estão na segunda sola. Feitos em Northampton, eles custavam duas a três vezes mais do que o custo normal de um par. Economicamente, agora estou à frente e economizando dinheiro no longo prazo. Compre certo, compre uma vez – estamos vendo mais disso.”

Móveis de qualidade projetados para se adaptar às mudanças de estilo de vida e construídos para durar mostram o ponto de vista de Woollcott sobre custo versus acessibilidade ao longo da vida útil do produto. É a marca registrada da King Living, fundada em Sydney em 1977 por David King e sua mãe, designer de interiores, Gwen. Chocado com as peças de má qualidade despejadas à beira da estrada e destinadas ao aterro, o jovem decidiu fazer alguma coisa. Quarenta e seis anos depois, a marca australiana é tão sólida como o aço que emoldura o seu mobiliário modular feito sob medida para uma vida flexível.

O britânico Woollcott ingressou na King Living em novembro passado, trazendo consigo anos de experiência em automóveis de luxo e eletrodomésticos premium. Em Kuala Lumpur para uma rápida visita na semana passada, ele compartilha o que o levou à marca, seus planos para ela, aspectos de sustentabilidade que podem não ser tão óbvios e um interesse muito pessoal – a redundância.

“Adoro o bom design, a engenharia e a operação com propósito – é isso que fazemos. Sinto-me atraído por esta empresa porque adoro os produtos. Eles são tão projetados quanto projetados.

“O que reconhecemos em todo o mundo é que as pessoas já não querem apenas móveis que possuam durante seis, sete anos e depois deitem fora. Eles querem algo que possam recuperar e recondicionar. O comportamento do consumidor mudou definitivamente desde a pandemia – as prioridades e as necessidades mudaram.”

Ele também acha “muito bom” fazer parte de uma organização privada e verticalmente integrada que ainda opera com seus valores fundamentais originais. “Nós [administramos] mais como uma família do que como uma empresa. Trabalhamos muito, mas tentamos combinar os elementos de ambos.”

Um elemento-chave de uma empresa familiar é que a sustentabilidade está enraizada na sua fibra. “Penso que a única coisa que as famílias fazem instintivamente é reduzir o desperdício porque, depois de começarem, há contas a pagar e têm de reinvestir no negócio.

“Cada vez que vejo dinheiro aqui, vejo [como] dinheiro da família. Não importa quanto ou quão pouco eles tenham, essa consciência percorre toda a organização. Se você pensa como o proprietário, é mais provável que tome decisões equilibradas. Esse é um princípio fundamental da sustentabilidade. Acho que a sustentabilidade tem sido confundida com a plantação de árvores ou com a condução de um Tesla.”

Perguntas sobre o couro e se ele faz mal aos animais e ao planeta também fizeram a equipe pensar “muito profundamente”.

“Não criamos gado para couro. O nosso vem da Alemanha e da Itália, um resíduo da indústria da carne. Se você desmontasse um de nossos sofás e o couro fosse para o aterro, ele se decomporia”, diz Woollcott.

O maior impacto ambiental da empresa é o transporte marítimo. Atenta a isso, possui sistemas implementados para minimizar os efeitos e economizar custos. As caixas para carregar produtos em contêineres são projetadas de forma que possam ser embaladas da forma mais densa possível. E o aço, que King introduziu para dar longevidade aos seus móveis, é obtido perto das fábricas da empresa, o que significa uma pegada de carbono muito menor do que, digamos, o transporte de madeira de todo o mundo.

“Minha filosofia pessoal é tentar comer alimentos produzidos mais perto de sua casa, pois isso prejudica imediatamente o transporte. Comer carne bovina da Austrália é bom porque provavelmente vem da estrada. Mas uma vaca que está num barco há dias ou semanas?”